Freinage pour s'arrêter avec précision au permis de conduire

Explication

Il s'agit d'évaluer si tu sais freiner progressivement pour immobiliser ton véhicule avec précision. C'est l'une des deux « manœuvres particulières » imposées par la réglementation, avec la manœuvre en marche arrière. Elle est évaluée pendant la phase de conduite en circulation, à un moment choisi par l'expert, qui te l'annonce avant qu'elle n'intervienne — reste donc attentif tout au long du parcours.

Les deux façons dont l'expert peut l'évaluer

1. À l'occasion d'un arrêt imposé par la signalisation

L'annonce est faite soit dès la présentation de l'épreuve (« l'évaluation aura lieu au cours du parcours »), soit en cours de route, en précisant qu'elle interviendra « lors d'un prochain arrêt imposé par la signalisation » — par exemple à un STOP, un feu rouge ou tout autre panneau imposant l'arrêt.

Le freinage est jugé satisfaisant dès lors que tu sais ralentir progressivement avant l'arrêt et immobiliser le véhicule dans le respect de la réglementation (ligne d'effet des feux, marquage au sol du STOP, etc.).

2. En utilisant un repère vertical

Dans un souci de sécurité, l'expert doit annoncer un repère vertical précis, bien visible et suffisamment tôt (en fonction du lieu et de l'allure), éviter toute ambiguïté ou effet de surprise, et ne jamais utiliser la signalisation au sol, trop peu visible de loin.

• En agglomération : le résultat est satisfaisant si tu immobilises le véhicule à hauteur du repère vertical, au niveau de la fenêtre latérale avant.
• Hors agglomération : le résultat est satisfaisant si le repère se trouve entre l'aplomb avant et l'aplomb arrière du véhicule une fois à l'arrêt.